Varför måste cylindern vara utrustad med en ljuddämpare? Hur kan effekten av brusreducering uppnås?

Vad är buller:

För att veta varför en cylinder måste utrustas med en ljuddämpare måste du först förstå vad buller är?

Buller inkluderar mekaniskt brus, elektromagnetiskt brus och aerodynamiskt brus. Bullret som genereras av fast vibration är mekaniskt ljud. I den elektromagnetiska spolen är den rörliga järnkärnvibrationen orsakad av växelström elektromagnetiskt brus. När gasen har en virvel eller en plötslig tryckförändring kommer den att orsaka att gasen vibrerar, vilket är aerodynamiskt ljud.

Faktorer som påverkar buller:

Den komprimerade luften på cylinderns avgassida släpps vanligtvis ut i atmosfären genom avgasventilen. På grund av det höga resttrycket och den maximala avgashastigheten nära ljudhastigheten expanderar luften kraftigt och får gasen att vibrera, vilket resulterar i starkt avgasljud. Ljudets storlek beror på avgashastigheten, avgasvolymen och formen på avgaspassagen.

Ljudets storlek:

Ljudets storlek mäts i decibel (dB). I allmänhet är bullret i bearbetningsverkstaden 70 ~ 85dB, och bullret från pneumatiska verktyg som luftnitarpistoler är cirka 100dB. Enligt internationella standarder är det tillåtna kontinuerliga bullret 90 dB under åtta timmar om dagen. tiden halveras och bullret får öka med 3dB, men 115 dB är den maximala gränsen. Allt som är högre än 85 dB bör försöka minska buller.

Människor&# 39: s uppfattning om buller är också relaterad till frekvensen av buller. Generellt är ljudfrekvensområdet som kan höras 20 ~ 20001z, och ljudfrekvensen för normalt tal är 500 ~ 200Hz. Buller med samma decibelnummer låter mycket högre än lågfrekvent brus. På en bensintank med en volym på 24 liter och ett inre tryck på 0,5 MPa finns en magnetventil med en effektiv tvärsnittsarea på 48,5 ml. När magnetventilen öppnas för att ventilera luft till utsidan är det uppmätta ljudet 1 m från solenoidventilens utlopp. Allmänt avgasljud är 80 ~ 120 dB.

De negativa effekterna av buller på människor:

Att arbeta i en bullrig miljö under lång tid får människor att känna sig trötta och minska arbetseffektiviteten. minska människors hörsel

Kraft, påverkar människors hälsa. Därför måste åtgärder vidtas för att minska buller. Bra brusreducerande prestanda innebär att det finns tillräcklig brusreducering i frekvensområdet för det genererade bruset.

Arbetsprincipen för cylinderljuddämpare:

Två brusreduceringsprinciper introduceras nedan:

1) Absorptionstypen tillåter tryckluft att passera genom det porösa ljudabsorberande materialet och genererar värme genom friktion med luftflödet, så att gasens tryckenergi delvis omvandlas till värmeenergi, vilket minskar avgaserna. Den absorberande ljuddämparen har bra prestanda när det gäller att eliminera mellan- och högfrekvent brus.

I allmänhet kan bullret minskas med mer än 25 dB. De flesta av de ljudabsorberande materialen använder polyvinylkloridfiber, glasfiber, sintrade kopparpärlor etc.

1) Expansionsstörningstyp Denna ljuddämpare har en större diameter än avgasöppningen. Luftflödet diffunderar, kolliderar och reflekteras inuti, stör varandra, minskar ljudintensiteten och släpps slutligen ut i atmosfären från det porösa skalet med en större bländare. Används huvudsakligen för att eliminera mellan- och lågfrekvensbrus.

2) Led en del av gasen som släpps ut av ventilen till huvudavgasröret med tillräckligt stor innerdiameter. Huvudavgasrörets utlopp kan installeras med en avgasrengörare, eller avgasrörets utlopp kan ställas in utomhus eller i en dike för att minska buller i arbetsmiljön kallas den centraliserade avgasmetoden.